5 Tips about ماشین آفرود You Can Use Today
5 Tips about ماشین آفرود You Can Use Today
Blog Article
زوایای حمله ۲۷ درجه، زاویه فرار ۲۳ درجه و شیب‌نوردی ۳۰ درجه از جمله ویژگی‌های طراحی هستند که برای شرایط آفرودی ایده‌آل است. سیستم تعلیق این خودرو نیز به طور نسبی خشک است، اما سفتی آن به‌قدری نیست که باعث اذیت شود.
راننده کروز کنترل-اتوهلد-ترمز پارک برقی-سیستم ایستایی در سربالایی-سنسور پارک عقب و جلو-دوربین ۳۶۰ درجه
سلام دوستان عزیز موتور هندا داشتم ۱۵۰ خریدم ۳۸۰۰ دزدیدن، الان پیاده گز می کنم ،الان اون ۶۵ شده نمی تونم بخرم حتی قسطی شما چی می گید ،بخدا اگه داشتم اشغالترین جنس با این وضعیت ایران با وضع دلار ،سمع بخوری راحت تری ،الان همه چی شده پول مریض باشی نتونی بری دکتر بیمه نباشی البته فرقی هم نداره ،بعد نتونی به کسی بگی ،اگه به کسیم بگی لابد فکر می کنه کلک می زنی می خوای ازش پول مفت بگیری ،دوستان الکی حرث اینا رو می خوریم که ماشینی میاد به چه قیمت که من و شما تا آخر عمر نتونیم البته می گن تو بخواه می شه ،من می خوام کسی می تونه بگه چه جوری می شه دست خالی
سریع ترین سدان های دنیا؛ از کادیلاک و تسلا تا دوج و مازراتی
حالا بحث فنی خود ماشین به کنار که چینی ها هم تکلیفشون معلومه ولی ماشینی که خدماتش ضعیفه و لوازمش کمیاب و گرونه و مشتری دست دومش سخت و پر ضرره یا شاید اصلا مشتری پیدا نشه بدرد این کشور و اقتصاد اینجا نمیخوره و ماشین های ایرانی عمدتا اینطور مشکلات رو ندارن در ثانی قیمت ایرانی ها کمتر از چینی هاست و به شخصه معتقدم انتخاب عقلانی اینه یا ماشین ایرانی خرید یا برندهای معتبر ژاپنی و کره ای ولو اینکه دست دوم.
نقص فنی ماشین چینی به دلیل کیفیت بنزین، اونقدر نیست که مثل رنو تالیسمان فراگیر باشه
موضوعات داغ ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا ساینا رانا پلاس دیگنیتی فیدیلیتی قیمت و خرید خودرو در بورس کالا
مقالات مربوط به نحوه رانندگی اصول رانندگی در هوای بارانی و جاده لغزنده
ولی خدایی خندم میگیره انگار این چینیا پدرو مادر این مخاطب هارو کشتن که انقدر فشار می خورن.
دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک، شارژر بی‌سیم، نمایشگر ۱۰ اینچ، سانروف، صندلی‌های جلو برقی و گرمکن‌دار، آینه‌های برقی و گرمکن‌دار
همچنین این خودرو از سیستم های کمک رانندگی و ایمنی مختلفی نیز بهره می‌برد؛ سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمک حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور و سیستم حرکت بین خطوط.
توان حرکتی خوب - جعبه دنده اتوماتیک با نشان معتبر - فضای کابین جادار - خدمات پس از فروش گسترده - امکانات رفاهی مناسب
واس روزی ۲۰۰ کیلومتر مسافت بیرون شهری خوبه؟ here هم مصرف هم راحتی؟
نمای عقبی هم در عین سادگی طراحی شده و به جز دوربین دنده عقب و چراغ‌های مستطیلی شکل، چیز دیگری برای ارائه ندارد.